A19 — конусный подвес со встроенным цанговым механизмом для металлического троса диаметром от 1 до 2 мм. Крепеж устанавливается на совместимый винт, шпильку или другую ответную деталь с наружной резьбой М6×1.
Цанга позволяет перемещать подвес по тросу и регулировать положение конструкции по высоте. Для стабильной работы механизма рекомендуется трос средней жесткости конструкции 7×7 диаметром 1,5 мм без полимерной оплетки.
Подвес состоит из резьбового основания, декоративного конусного корпуса и вкручиваемого цангового зажима. Свободный конец троса после прохождения через цангу выводится через боковое отверстие корпуса.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | A19 |
| Тип | Конусный трехсоставной цанговый подвес |
| Материал | Никелированная латунь |
| Цвет | Никель |
| Диаметр троса | От 1 до 2 мм |
| Рекомендуемый трос | Ø1,5 мм, конструкция 7×7 |
| Монтажная резьба | М6×1 |
| Соединительная резьба цанговой части | М10 |
| Диаметр корпуса | 20 мм |
| Общая длина | 39 мм |
| Вывод свободного конца троса | Через боковое отверстие |
| Вес | 41 г |
В основании подвеса предусмотрена внутренняя резьба М6 с шагом 1 мм. A19 можно установить на винт, резьбовую шпильку или другую деталь с наружной резьбой М6×1.
Перед монтажом необходимо проверить длину ответной резьбовой части. Она должна обеспечивать достаточное зацепление, но не упираться во внутренние элементы корпуса и не мешать сборке подвеса.
Основание сначала устанавливается на ответную резьбу, после чего на него накручивается декоративный конусный корпус. Цанговый зажим вкручивается в верхнюю часть конуса.
Трос вводится через носик цанги и проходит через внутренний механизм. Свободный конец выводится через боковое отверстие конусного корпуса.
При сборке необходимо убедиться, что трос не зажат между резьбовыми деталями и не перегибается на выходе из корпуса. Для последующей регулировки следует оставить достаточную длину свободного конца.
Цанга позволяет перемещать подвес по свободному тросу и фиксирует его при приложении нагрузки. Для регулировки в обратном направлении необходимо поддержать подвешенное изделие, снять нагрузку с цанги и нажать на ее носик.
После установки требуемой высоты носик отпускают и проверяют, что механизм вернулся в рабочее положение. Перед эксплуатацией необходимо убедиться в отсутствии проскальзывания троса.
Цанговый механизм принимает металлические тросы диаметром от 1 до 2 мм. Рекомендуемый вариант — трос средней жесткости конструкции 7×7 диаметром 1,5 мм.
Предпочтительно использовать трос без полимерной оплетки. Зажимные элементы цанги могут повреждать мягкое покрытие, из-за чего трос хуже удерживается внутри механизма.
Конец троса должен быть ровным и не иметь распущенных проволок. Это упрощает заправку и снижает риск повреждения внутренних элементов цанги.
Для A19 выбирайте металлический трос в разделе тросов для подвесных систем. Оптимальный вариант — трос 7×7 диаметром 1,5 мм без оплетки.
Перед окончательным монтажом необходимо проверить работу цанги на выбранном тросе, свободный выход через боковое отверстие и надежность фиксации после регулировки.